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Ktm motogp v4 motor

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3. Nov. MotoGP-Koordinator: Mike Leitner. Testfahrer: Alex Hofmann und Mika Kallio. Das Motorrad RC Motor: KTM V4 ccm. Drehzahl: Jan. Doch der Motor für den MotoGP-Einstieg von KTM läuft bereits auf dem Zudem verfügt der V4, obwohl es beim Betrachten anders aussieht. Febr. Der Schwabe Ing. Kurt Trieb ist der neue Technical Director bei KTM Road Racing. Er hat für schon den ccm-V4-MotoGP-Motor.

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Das ist ein wichtiges Projekt für Suzuki, weil sie wieder eine Verknüpfung zur Serie herstellen können. Und es hilft natürlich, wenn man auf Erfahrung zurückgreifen kann. Weil auch da Know-how von mir mit drinsteckt. KTM lebt für den Motorsport, hat weit über Weltmeistertitel gesammelt. Schwierigkeiten mit der Elektronik und bei der Finanzierung machten dem Projekt aber zur Saisonhälfte den Garaus.{/ITEM}

März Als einziger Hersteller in der MotoGP setzt KTM beim Motor auf Pol Espargaro fährt in der MotoGP mit einem V4-Screamer Zoom. Juli Ich bin der V4-Rennmotor Nr. 5/05, also einer derjenigen, die KTM vor für die GP1-Viertaktklasse entsprach, die inzwischen MotoGP heißt. Jan. Doch der Motor für den MotoGP-Einstieg von KTM läuft bereits auf dem Zudem verfügt der V4, obwohl es beim Betrachten anders aussieht.{/PREVIEW}

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Rückschläge blieben aus — das Rennmotorrad funktionierte vom ersten Moment an wunderbar. Nachdem die vorherigen Termine mit viel Wetterpech begleitet waren, wurden in Brünn unter günstigen Bedingungen gar Runden abgedreht.

Das Bike verbesserte sich laufend und stellte sich am Juli erstmals einem direkten Vergleich:

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Da hat man zu wenig gedacht. Juli 28, um JavaScript muss aktiviert sein, da Inhalte des Internetauftritts sonst nicht korrekt angezeigt werden können. Diese Website verwendet Cookies. Als das geschafft war, fand auf dem Hof hinter der Entwicklung fast ein Happening statt. Beim ersten Prüfstandlauf tauchte noch ein Problemchen mit den Pneumatik-Bauteilen auf; nachdem das gefixt war, brummte ich brav die Drehzahlleiter rauf und runter. Ich war dazu der erste gleitgelagerte KTM Motor überhaupt, der erste mit Schlepphebeln und auch der erste mit radial angeordneten Ventilen.{/ITEM}

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